SPからSR

シートを交換しました。
保安基準認定品のSP-Gですが、やむを得ず一時的にSR-3へ。

取ってつけるだけの簡単作業です。
ブレーキペダル前の床が剥げてますが、しょうがないですね。

レールは今回は新しくラストラーダ製のものを購入しました。
厚い鉄板製がっちりしてますが、重いです。取り付けに問題はありませんでした。
ということで出来上がり。－３０mmダウンとのこと。もう少し低くても良かったかな。

FブレーキOH

ずっとほっておいたままのフロントブレーキキャリパーをやっとOHしました。
まずは錆びたピストン、磨いてもダメそうなので、手持ちのものと交換しました。

買って何年になるかわからないNSX用キャリパーキットですが大丈夫そうです。

オイルシールとダストブーツを久しぶりなので意外に苦労して取り付けました。

ピストンをはめ込めばOK。ちょっと苦闘しましたが、昔の作業を思い出したらそれなりにすんなりです。スライドピンもOHしましたが、これって何で上下形（ちょっとだけ）が違うピンなんでしょうね？


OHが済めば後は交換するだけ。

以前の車で使っていたキャリパーに交換して使ってました。取り外して、OH品に交換します。

後は、オイルラインを繋いで、ブリーダーバルブからオイルが出てくるのを待つだけです。

ついでにリアブレーキも一応チェック。

おっと、もちろんエア抜きは必須ですね。これもリアもついでに。

久しぶりに見たロッキードのDOT5.1です。次は何を使いましょう？

なじむまではブレーキ効きませんが、久しぶりにしては順調に終了しました。