FブレーキOH

ずっとほっておいたままのフロントブレーキキャリパーをやっとOHしました。
まずは錆びたピストン、磨いてもダメそうなので、手持ちのものと交換しました。

買って何年になるかわからないNSX用キャリパーキットですが大丈夫そうです。

オイルシールとダストブーツを久しぶりなので意外に苦労して取り付けました。

ピストンをはめ込めばOK。ちょっと苦闘しましたが、昔の作業を思い出したらそれなりにすんなりです。スライドピンもOHしましたが、これって何で上下形（ちょっとだけ）が違うピンなんでしょうね？


OHが済めば後は交換するだけ。

以前の車で使っていたキャリパーに交換して使ってました。取り外して、OH品に交換します。

後は、オイルラインを繋いで、ブリーダーバルブからオイルが出てくるのを待つだけです。

ついでにリアブレーキも一応チェック。

おっと、もちろんエア抜きは必須ですね。これもリアもついでに。

久しぶりに見たロッキードのDOT5.1です。次は何を使いましょう？

なじむまではブレーキ効きませんが、久しぶりにしては順調に終了しました。

コメント 8

全く車いじってない。
タイヤさえ交換してないし。(笑)
by miata (2011-03-03 07:56) 

おぉ、素晴らしい。
僕はディスク交換くらいまでしかできないので・・・
フックの使い方、とても勉強になりましたm(_ _)m
by mitton (2011-03-03 08:41) 

うちの車これやろうとするとフロントだけで8個やらなきゃならないんだよね、自分でやると死ぬ確率が飛躍的にアップするから絶対にやらないけど（笑）。
by たけっと (2011-03-03 10:48) 

miataさん、こちらもタイヤは新しいのを買うまでスタッドレスのままかな。
今週も簡単なものを交換する予定だよ。
by torneo (2011-03-03 23:17) 

mittonさん、普通はやらないですよね。もてぎ走るとダストブーツがぼろぼろになるか燃えてしまうので、何回かやってます。
ちょっとした工夫はディーラーメカさんから教えてもらったり、作業見せてもらってまねしたりが多いですね。
by torneo (2011-03-03 23:20) 

たけっとさん、さすがに対向４ピストンのキャリパーはこんな手作業では無理だと思うよ。高圧エアーがだよね。
確かに普通自分でやるようなことではないね（笑）
by torneo (2011-03-04 05:07) 

なんか若干コメントが変わっているような気が（笑）。
by たけっと (2011-03-07 22:24) 

たけっとさん、ブログは検索率高いので、当たり触りのないコメにしておきました。
まあこれ見てOHやる人いないだろうが、最後のペダル踏みとかは書いてないけど大丈夫だよね（笑）
by torneo (2011-03-08 23:56)