今年もよろしく

渋滞のピークとの予想にあきらめていたのですが、朝の交通情報見たら高速がらがら。
ということで、朝から仕度しても間に合うのが冨士のいいところです。もてぎはこうはいきません。

寒そうな雲です。　行き帰りは冨士が見えるのですが、着くと見えません。


2’30”以上、max180km/h程度という、お試しグループができて、これに参加しました。
冨士は荷物を下ろすだけなので、30分程度あれば十分です。
あまり攻めるつもりはないので、タイヤ圧はF: 200kPa, R: 210kPaとちょっと高めにセッティング。


最速ラップは2’23”、最高速は201km/h、と若干基準ラップを超えてしまいましたが、ほとんどクリアラップで走りやすかったです。
しかし、ベストラップが1コーナーでIS-Fに譲っている周って、・・・と思ったら間違いで、画像入替えました（笑）
この後、１コーナーでオイルフラッグ、最終ではタイヤ圧アップ？でリアの出が増えてしまい、タイムは伸びませんでした。

寒さと汚れで、P-LAPが剥がれ落ちそうでした。


新春イベントでオフィシャルカーの展示などもありました。
乗って（座って）いいというので、300km/hスケールがストレスになりそうなこれに。

5L、V8、ATのIS-Fでした。　室内はちょっと狭いです。

お金がかかっていそうな大きなホイルとブレーキ。

トヨタなのにGT-Rってところがいいですね。


混んでいたのでやきそばはあきらめて、豚汁だけいただいて帰りました。