エアインテークフィルタ交換 [エンジン回り]
ドッグハウス製のエアインテークが結構前から寿命でした。
ポリウレタン、いわゆるモルトプレンなので加水分解が始まっています。
スポンジを剥がすと端部は熱溶着か接着されていました。ちゃんとしていますね。
ちなみに修理中は適当な(水槽用の)フィルタでしのいでいました。低速トルクが出ませんでした。
ホームセンターでフィルタ用モルトプレンを入手。下層が細目、上層が中目と2段階になっていました。フィルタの性能は1㎜くらいの粒子しか捕捉できないのでシリコングリススプレーでオイルキャッチ効果を付けます。
上側のフィルタは実用よりも見た目を狙ったものなので赤色フィルタ(台所用ナイロンスポンジ)で視覚効果を向上しています。
以上でフィルタ再生完了です。
ポリウレタン、いわゆるモルトプレンなので加水分解が始まっています。
スポンジを剥がすと端部は熱溶着か接着されていました。ちゃんとしていますね。
ちなみに修理中は適当な(水槽用の)フィルタでしのいでいました。低速トルクが出ませんでした。
ホームセンターでフィルタ用モルトプレンを入手。下層が細目、上層が中目と2段階になっていました。フィルタの性能は1㎜くらいの粒子しか捕捉できないのでシリコングリススプレーでオイルキャッチ効果を付けます。
上側のフィルタは実用よりも見た目を狙ったものなので赤色フィルタ(台所用ナイロンスポンジ)で視覚効果を向上しています。
以上でフィルタ再生完了です。
ラジエーターファン故障のち復活 [エンジン回り]
エンジンルームからファン音が響いているので、ボンネットを開けると先日交換したコンデンサファンが元気よく回る音でした・・・じゃあラジエーターファンは?静かに回っていました。
回っていると止まっているはわかりやすいけど低回転はわかりにくかったのでした。
ディーラーさんに部品を発注したけれど、現状ミツバ製なのですがデンソーしかないみたいで、その上、シュラウドが欠品していました。とうとうパーツの調達が難しくなってきました。
ラジエーターファンの交換はちょっと面倒で、バッテリーとラジエータのサポートパーツを外してスペースを確保する必要があります。正式手順はわかりませんけど、ラジエータも持ち上げています。
コンデンサファンも外したので、すっきり。
付かないものはしょうがないのでモーターばらして掃除しようと思ったのですが裏蓋が外せませんでした。でもこのトライが良かったようで、叩いたりしたため結果的にブラシ周辺のごみが取れたみたいです。
元のファンに戻したら風量が復活していました。しばらくは大丈夫でしょう。
回っていると止まっているはわかりやすいけど低回転はわかりにくかったのでした。
ディーラーさんに部品を発注したけれど、現状ミツバ製なのですがデンソーしかないみたいで、その上、シュラウドが欠品していました。とうとうパーツの調達が難しくなってきました。
ラジエーターファンの交換はちょっと面倒で、バッテリーとラジエータのサポートパーツを外してスペースを確保する必要があります。正式手順はわかりませんけど、ラジエータも持ち上げています。
コンデンサファンも外したので、すっきり。
付かないものはしょうがないのでモーターばらして掃除しようと思ったのですが裏蓋が外せませんでした。でもこのトライが良かったようで、叩いたりしたため結果的にブラシ周辺のごみが取れたみたいです。
元のファンに戻したら風量が復活していました。しばらくは大丈夫でしょう。