白い富士

久しぶりの富士、曇り空の白バックにまだ雪の残る白い頂が低いコントラストでなんとか見られたのでした。


エンジンルームもしばらく見てませんでしたが、この日は早めに着いて余裕だったので、いろいろなチェックも忘れずに行ってから、ピットレーンに並ぶことができたのでした。


しかし走行開始すると車が重く加速がやたら鈍かったです。
タイヤがまだ新しいので径が大きく重いためだと思うのですが、その他、オイルも多め、気温も高めとかもありました。

タイヤは210kPa程度から開始して、250ｋPa超えると絶対的にはネオバほどではない感じでしたが、運転はしやすいです。でももっと走り込まないと・・・、タイヤ以前の問題ですね。

水温はいつものように全く上がらないのですが油温はやっぱり急上昇、あっという間に120℃超え、そのまま走ると130℃近くまで行ってしまいました。バンテージの効果としては、120-130℃の時間がちょっと広がった感じはしましたが、油温そのものは高いですね。


30分4秒でチェッカー、ちょっと惜しかった（笑）

歪曲収差は大きいですが、ドライブレコーダーでも十分に車載画像として使えます。左下がメインカメラのGH1です。


数日後に迫ったGTの車両も到着のようです。

エアーを戻して、渋滞回避のため、午前中に退散しました。

コメント 2

最近全然走りにいってない。
ジムカーナでも行ってこようかな。
コースが複雑だと覚えられない。＜笑

今日は東名阪、25キロから35キロって渋滞予想が出てる。＜汗
by miata (2012-05-03 11:03) 

miataさん、ジムカはやってみたいと思ったことはあったが、車の仕様変更とか考えてらやらずに終ってた（笑）

毎日のようにTVで新東名の話題をやっているけど、岡崎とか、東名阪あたりの渋滞解消もやってほしいね。
by torneo (2012-05-04 09:18)